韩国进口车协会(KAIDA)11月10日发布的数据显示,韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆,全年销售份额仅为3%左右,创近20年新低。数据显示,10月进口柴油车在韩国市场共售出643辆,同比减少58.7%。今年前10月销量为6740辆,同比锐减65.1%。照此趋势,进口柴油车销量将时隔17年跌至1万辆以下。柴油车在进口车销量中占比也大减,前10月销售份额累计3.1%,10月销售份额(3%)甚至低于插电式混动车(4.1%),预计全年销售份额将创下自2004年以来新低。(韩联社)
韩国进口车协会(KAIDA)11月10日发布的数据显示,韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆,全年销售份额仅为3%左右,创近20年新低。数据显示,10月进口柴油车在韩国市场共售出643辆,同比减少58.7%。今年前10月销量为6740辆,同比锐减65.1%。照此趋势,进口柴油车销量将时隔17年跌至1万辆以下。柴油车在进口车销量中占比也大减,前10月销售份额累计3.1%,10月销售份额(3%)甚至低于插电式混动车(4.1%),预计全年销售份额将创下自2004年以来新低。(韩联社)